吃完饭后，张一飞和卢宁平跟以前一样，来到了阳台上，开始谈论一些正事。
“卢叔，之前我给你的四百万美金，现在还剩多少？”
之前马来西亚站结束的时候，张一飞把全副身价都给了卢宁平，希望他能在内地建造一个专业的卡丁车培训基地，培育一些国内的潜在天才少年。
俗话说得好，教育得从娃娃抓起，张一飞可不想自己退役之后，就如同一道流星划过天际一般，最终什么也没有留下，国内依然是一片荒芜。
“我在广深已经购买了块地，花费了一百多万美金，然后托人在意大利购买车架等相撞装备，暂时用了三十万美金。目前阶段还剩大概两百万美金左右，不过接下来赛道建设、车库搭建都需要钱。”
一听到这些，张一飞就感觉到头痛，真是钱到用时方恨少，以前自己就应该多搞点副业赚钱啊！
“卢叔，暂时把赛道建设停下来，剩下两百万美金用来买企鹅股份。如果钱不够的话，卢叔你再想办法借我一点。”
张一飞不是轻易借钱的人，但是他知道小马哥这次山穷水尽，只需要220万美金，就能买到企鹅百分之四十的股份，并且一年后就能升值十几倍。
对于企鹅股份，张一飞打算有多少买多少，还是之前那句话，砸锅卖铁都要买！搞定了这一笔生意，以后真就能做到钱都是数字、钱都是浮云的那种潇洒！
“你放心吧，既然你如此看到企鹅公司，那卢叔一定全力支持你。”
“谢了卢叔，明天你就帮我联络港岛富豪跟企业家吧，这次时间比较紧。”
普罗斯特车队的变故，应该就在这一个月之内，张一飞不想让煮熟的鸽子飞了，必须抓紧时间抢先入股，保证新赛车有充足的研发时间。
他可不想普罗斯特js54赛车性能上来，结果稳定性又下去了。就如同今年的迈凯轮赛车一样，纸面数据猛如虎，实际跑起来各种问题。
“你腿能扛住吗？”
联络港岛富豪跟公司没问题，但是现在张一飞拖着这条还打石膏的腿去谈判，实在也太拼了一点。
“卢叔，我们都是职业车手，这个问题就不需要再问了吧。”
“你小子……”
当天晚上，张一飞跟武田纯子两个人，就在卢叔家附近的酒店，做好了第二天洽谈投资的准备。
卢宁平也是一刻都没有闲着，当天晚上就托人问清楚了小马哥的住址，准备第一时间就取截胡。
第二天早上，就连早饭都没来得及吃，张一飞就去见小马哥了。
说实话，坐在车上的时候，张一飞内心里面还是很激动的，毕竟这位算得上后世中国的超级互联网大佬、小学生终结者、氪金狂魔……
但是当张一飞真正见到小马哥的时候，他远远没有后世那种大佬的气质，相反在张一飞面前，表现的更像是一个“小学生”。
因为在小马哥的眼中，张一飞算是目前国内的体育巨星，无论名气还是地位，都远远超过自己这个青年创业者。而且张一飞现在还有着投资者的身份，算得上是金主爸爸，无论从哪一方面来讲，小马哥在张一飞面前，确实处于一种弱势地位。
克制住内心那种激动心理，张一飞尽量用商业角度来跟小马哥对话，洽谈收购他企鹅公司的百分之四十股份。
谈判的过程比张一飞想象的要顺利许多，连基本的讨价还价都没有。
一方面张一飞是知道企鹅公司未来的前景，百分之四十的股份才报价220万美金，如果这还还价的话，简直是对于小马哥的侮辱！
另外一方面，就是小马哥这段时间可谓是受尽了白眼跟轻视，多少次找那些大佬拉风投被拒之门外，公司股份价格也是一降再降，他对自己都没有信心了，不知道企鹅到底该如何盈利。
而突然出现的张一飞，用着无比诚恳的态度跟欣赏眼光，二话不说就决定投资企鹅公司。这让小马哥心里面，有一种自己价值得到了肯定，甚至生出了一种士为知己者死的心理！
目测这时候只要张一飞振臂一呼，估计就能收下小马哥当自己小弟了……
为了避免夜长梦多，达成口头协议之后，张一飞就让武田纯子留下来，全权处理股权转让的合同细节问题，毕竟现在武田纯子是他的车手经纪人身份，刚好这些东西很适合她职业。
至于张一飞自己，跟着卢宁平开始一家家的去洽谈港岛有实力的企业跟富豪，希望他们能投资自己，或者说联合入股普罗斯特车队。
此刻的张一飞，开始感受之前小马哥的心路历程，几天时间里面，见到的所有港岛企业跟富豪，给出的答案都是拒绝。甚至有些人，还流露出一种轻视态度，认为张一飞不懂商业瞎掺和什么？
而且面对这些个老狐狸，张一飞的忽悠功力完全不够看，在他们面前简直就是小学生级别。至于真正的商业前景跟盈利理由，张一飞又不能说。
总不可能告诉别人自己来自未来，所以这件事情不需要讨论，都听我的就能稳赚不赔吧？
接连受挫，让张一飞有种倍受打击的感觉，之前自己想的还是太天真了。以为靠着体育巨星的身份，就能轻松得到这些土豪的支持。
现在看来，一两百万美金这个级别，估计有很多人愿意试试看，但是上千万美金的数额还是太大了，没有足够的盈利保证，就算是风投资本，都不愿意介入。
说白了，就是在没有拿到冠军头衔之前，还不能单纯靠着张一飞这三个字去卖钱。谁知道会不会昙花一现，最终泯然与众人。
毕竟f1是一个完全没有突破过的领域，绝大多数人其实都是没有信心的。
而且接连几天的“奔跑”，也是让张一飞受伤的右腿开始充血的厉害。哪怕他身体素质很强悍，也经不起这样的这条。
就在张一飞感到身心俱疲，不知道下一步方向去哪的时候，他接到了何浪从燕京打过来的电话。
“一飞，你准备来一趟燕京吧，我这里有几个意向合作的企业。”
这道声音，对于张一飞来说，无异于是雪中送炭。
说实话，他对于这个时代的内地企业投资，不是很有信心。
因为f1方程式如果不是自己横空出世，得等到04年东海站开赛，大多数普通人老百姓才知道原来有f1这个玩意。而对于企业来说，除了老牌的一汽、东风这类国企，像吉利、奇瑞、比亚迪这样后世熟知的民企，创建年份都只有几个年头。
说好听点，还处于模仿阶段，说难听点，就是还在山寨国外车型的层面。要它们去赞助跟投资一级方程式，相当于连跑都没有学会，就去学飞了。
而国企赞助跟投资，这不是之前那种广告赞助，真正收购跟运营一支f1车队，面临很多政策法规上的问题，不是简单一两月能搞定的。
所以张一飞打电话给何浪，更多是抱着死马当活马医的心态，给自己留着一线希望。只是让他没想到的是，这线希望成为了曙光！
“哪几个企业，真的假的？”
可能是惊喜太过于突然，张一飞都有点不敢相信了。
“这种事情我还会跟你开玩笑吗？有你之前合作过的华夏石化、还有央视、广深爱国者集团、浙省的华利汽车集团等等，这些企业得到消息之后都有意向，你尽快来燕京跟他们面谈吧。”
“我靠，这么多？”
张一飞听到后，自己都惊讶了，他想着内地能有一家就差不多了，结果没想到何浪随口就说出了四家！
而且听到这些企业名字的时候，张一飞突然一股熟悉的记忆涌上脑海，好像这些企业，都是历史上赞助过f1车队的。
华夏石化就不用说了，它是中国东海大奖赛的冠名商，准备借助f1的东风，跟诸如壳牌、埃克森石油这些巨头在海外竞争。
央视是f1国内转播商，买下了赛事版权。同样是抱着走向国际，掌控话语权的想法，03年以1200万美金的价格，赞助了乔丹车队，并且logo还是在最显眼的车载摄像头下方位置。
至于爱国者集团，曾经是国内最大的电子产品制造商，诸如mp3、mp4这种火爆一时。只不过它赞助f1要到07年的时候了，以1900万美元的总额，赞助了三巨头之一的迈凯轮车队。
唯一让张一飞感到意外的，就是最后这一家华利汽车集团了，历史上面它从来都没有赞助过f1车队。真正崛起的时间点，还要等到10年，完成了蛇吞象的壮举收购了瑞典沃尔沃汽车品牌。
而现在的华利集团，成立汽车品牌还不到五年，放在国际上称之为小虾米都不过份，居然有着进军f1的野望！难道说华利集团就如同历史上一样，孱弱的身躯里面，有着一颗躁动的心，这个时间点就打算搞点事情了吗？