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PO18文学 > 穿越重生 > 我们的1654 > 我们的1654 第326节
  两个小孩子确实轻松了。
  一个是刘海洋等人回来了,恢复了过去的工作;二个是他们辛苦一年多教育,最终能选出三个人可以教小学数学、语文的入门课,而且还能代批作业。
  这样子可省了他们太多的事情了。
  范伟业老师的暑假过得一点也不开心,根据能量守恒的定律,那么就一定有人因此而更快乐,这个人一定是姜雪。
  暑假时,刘海洋搞起了滑翔翼活动,这个是他的私人行为。
  他搞的滑翔翼又称为悬挂式三角翼,是硬式基本构架,完全用压木条支撑,结连部分,则用铁件连结。
  整体是由塔架、龙骨、三角架、吊带四部分组成,各部分由剑麻绳索连接。
  这样,它的构造就简单了,还安全易学,只要有合适的山坡、逆风跑5—6步,即可翱翔天空。
  当它与空气做相对运动时,由于空气的作用,在伞翼上产生空气动力,因而能载人升空进行滑翔飞行。
  那时学校的操场已经更大了,四周也有了高高的围墙,由于校舍和操场都扩建了,还把远处的一株百年大树圈了进来,本想为了整齐划一而把它伐了,但是,这棵老树就在一个月前突然像是焕发了青春一样,由濒临枯萎状变得茂盛了。
  建国安董事给的解释是,可能我们在修建的过程中改变了地下水位的走向。赤嵌的明人农民们不这样认为,但是没有人去在意他们的想法。
  好吧,就饶了那棵大树吧,长这么老也很不容易,而且也还能提供一些阴凉。
  当时,汉唐集团的技术员指挥着明人劳工爬上老树,用汉唐集团出产的手锯,把一些腐朽的老枝条锯了,不这样,以后砸了学生可不得了。
  在暑假的一天,范伟业老师就蹲在这棵茂盛的大树下,看刘海洋校长在摆弄着他的滑翔翼。
  当时,范伟业老师看着那压木条和细麻绳,像个老师一样的,有些担心地说:“我说刘校长,这有些吓人呢——”
  当时,刘海洋校长一点也不像是校长一样地说:“靠,我是傻逼嘛,搭上你我两个人,再加个小雪一起飞上天都没有事情,我做过应力测试,天上的事情可马虎不得,每个螺栓都是我自己拧的——你不要去陪小雪了?”
  “别提她好不?大家都是同事关系——”
  刘海洋校长听了之后直想咧嘴,这两人真是绝配了。
  “范伟业老师,我们走吧,罗朗校长等着我们呢!”
  姜雪老师在适当的时候出现了。
  本来范伟业老师想着和刘海洋校长一起把飞行翼搞起来,算是一个业余爱好了,他还会用cad软件帮忙呢。
  但是卑鄙的姜雪早就把主意打到了他头上。
  姜雪萌哒哒地对范大海船长说:“范叔叔,暑假时,范伟业要是去玩飞行翼了,会不会太危险?”
  会,一定会!范大海船长吓得都不会说话了,眼睛都瞪圆了。
  姜雪说:“那让他去蓝翔学校玩吧,我陪他,还可以去逛一逛市场啊,在海边玩一会儿啊,这样对他成长好不好?”
  好,太好了!范大海船长乐得眼睛都没了。
  范伟业老师的美好暑假就这样搭在了姜雪老师身上。
  有时候,人们在海边看到一对金童玉女,他们在嬉戏着,在互相追逐着,那可能是真的追逐。
  这个暑假过了以后,范伟业老师又对自己有了更深的认知,他发现自己的肌肉还是不够强壮,耳朵疼。
  现在,姜雪老师干净利落地否决了范伟业老师的打算,郑秀文和潘婷是女生,我姜雪也是,她们现在要以学业为重,不能影响她们。人家永胜伯能把宝贝女儿送这里来,就是信任我们,可不能让人家失望。
  你范伟业老师也是男生,走吧,我们两个去照一组学习生活的照片。
  范伟业老师气愤地说:“我哪里有你想得那样,我是老师!”
  “好吧,如果你去了,我就信了。”
  两人随后坐上了通往热兰遮城地区的001路公交汽车。
  公交001路,听起来吓人,但是其实总共才有两辆大飞轮拖拉车,挂两个大长斗,一次最多能拖拉六十人——类似那面世界的电瓶游览车了,但是要大一些,更慢一些,仅比走路能快一些。
  两人好容易等着公交车来了,跑到了司机那里,叫了声“吴叔叔好”,然后去司机的徒弟那里,丢进赛璐珞盒子里两枚五毛硬、币,然后跳上了没有车门的车斗,张开双臂坐在了木排椅子上,车里现在没有其他乘客,地方很大。他们头上有竹篷子,能挡住阳光。
  公交车司机暂时由汉唐集团的技术员充当,同时还带了两个徒弟。
  这种拖拉车非常好开,徒弟们很快就能升级成为司机,现在这两个徒弟主要是学习清除油路和检查刹车系统,再进一步那就要学会大修了,不过不急。
  这一趟的公交车司机是吴迪技术员。
  吴迪技术员完全是因为技术多面手而选上的,同样,他也被一大笔安置费而诱惑,女儿可以如愿的上国外名牌大学了,生活无忧了。
  他从事过矿山设计、车间管理工作,当过钢材销售员还推销过保险,做过吊车司机、中短途大货司机、客车司机,最后去汽车修理厂打工,兼职还作摩的。
  这其实是一条下行的道路,但是他却从不放弃,真的就等到了这次机会。
  他也同样是因为相信能量守恒定律,在他经历过苦难时,一直相信会有美好来到。
  他从后视镜里看到两个小家伙跳上了车,笑着喊到:“两位老师,你们还是去蓝翔嘛?”
  范伟业老师不爱听这事情,没回话。
  姜雪老师说:“吴叔叔,我们去热兰遮市场,去为宣传赤嵌小学照几张相片。”
  吴迪技术员听了后心里一紧,自己在那面世界的女儿也喜欢照相,也许她现在正在美丽的校园里自拍呢,那一定很美。
  他示意明人徒弟启动,那明人徒弟弯下腰,摇动着手柄,熟练地启动了。
  吴迪技术员喊到:“我们重新出发喽!”
  范伟业老师不解地问:“为什么要说重新?”
  姜雪老师说:“难道不是吗?”
  这条001路很快还会再加两辆班车的,原因很简单,有这个需求,特别是上下班的时候。
  明人中的男工们主要集中在红星工业区,而女工们主要集中在赤嵌农业区。
  两极分化得厉害。
  汉唐集团忘了考虑人家明人也有组建家庭的需要,还在那里一直以生产加工为主业呢。
  但是,由于汉唐集团按时发工资,而且水平相当高,明人工人们积攒了一定的马票后,就有了成家的想法。
  明人的媒婆事业应运而生,等到汉唐集团想起来这个问题时,人家媒婆都介绍成好几对了。
  伍大鹏董事长翻看了一下子计划书,说:“我们还真没有考虑过明人男女的这种再次婚配的愿望——”
  建国安董事说:“是啊,只把他们当成了古人,而不是当成了人,是我们满脑子封建道德思想,以为他们都是从一而终,我们准备好大批个人住房基地吧,银行那面也可以做好小额贷款的准备。”
  强权国行长说:“是的,我已经做好了准备。”
  李子强董事哼哼叽叽地说:“我看哪,以后别这个计划那个管理的,你把该给人家的给人家,谁不会过日子啊。”
  刘云的照相馆最能感受这一点,当他把那些做广告的相片放大后,挂在了外面,明人们先是围观,然后就参与进来了,还是多以一男一女为主呢。
  第四百二十九章 金钢一号与杨友行
  与刘云的低调不同,杨友行秘书从台北地区回来后,得意洋洋地在网上炫耀着,不过,说成汇报工作也成。
  结合着若干片断的视频,杨友行秘书的小手在飞快地打着字,加上错别字,一分钟怎么也有五十个字上下,真不愧是扑街写手出身。
  杨友行秘书说:“看看吧,那些白人听了我写的言真意切的释放书后,再加上从金明池主任手里得到了身份、证,他们感动的表情,多真擎,还热泪盈框呢,他们都要去亲吻金明池主任的鲸鱼皮鞋呢,他们自由了……
  金明池主任也得到了他想要的产业工人,你们再看,那些还没得到自由的白人们多羡慕,他们纷纷说要好好劳动,为汉唐集团的事业添砖加瓦。”
  技术员们笑了,后面也没图了,你说个锤子?
  杨有行秘书非常帅气的脸上有点红,在那面世界里套话听多了,一不留神就说出来了。
  他连忙转移话题说:“要图,有,有!往下看!!”
  伍大鹏董事长这时私下里抱怨说:“这个场面怎么把我弄得好像是个黑心厂主,他倒成了一个好人了……老金是个真正的技术员。”
  建国安董事笑了,说:“是啊,这伙计把官场上的事情正好做反了,自己还在那里高兴呢。”
  李子强董事也笑了,说:“这伙计是搞爆破出身,妈蛋的,认准事情了,脾气比我还大。”
  伍大鹏董事长说:“在他心目里,只要有合格的产业工人就会有真正的实业,他是不知道还要有各种外在条件。”
  李子强董事说:“这不是他的错,在那面的世界,他还只是一个技术员……”
  众人又看了一会儿,有些烦了,有人说:“杨秘书,你怎么总出现在镜头里,我们想看看台湾北部的发展情况,你在里面晃来晃去的干什么?”
  杨友行秘书说:“我这不是给大家讲解嘛……”
  有技术员说:“靠,我们连煤矿小铁路都不知道?小时候我都坐那个上学,还用你讲解。”
  杨友行秘书顿时大窘,也许自己抢镜头了。
  轨道运输的历史相当久。
  有考古曾惊奇地发现,在河南南阳的山区里竟然出土了古代的“铁路”。经有关专家鉴定,这是2200多年前的大秦帝国遗存。
  不过,秦始皇的“铁路”当然不是铁铸造的,而是用木材铺设的。做轨道的木材质地坚硬,经过防腐处理,至今尚保存完好。不过枕木已经腐朽不堪,显然没有经过防腐处理,材质也不如轨道坚硬,但还可以看出其大致模样。
  这条“铁道”路基夯筑得非常结实,枕木就铺设在路基上。
  专家认为枕木的材质比较软,不仅是为了减少工程量,也不仅仅为了广泛地开辟木材来源,而是有意识地选择的。比较软的枕木可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合,从而使轨道平稳,车子在上面可以快速平稳地行驶。
  凡是在现代铁路的枕木上走过的人都明白:两根枕木之间的距离和人们的步子很不合适,一次跨一根显得步子太小,跨两根又太大,在枕木上走路既慢又很不习惯。
  这主要是因为,它早先的距离是为了适合马的脚步。这一点在1825年英国出现的马拉铁轨上体现出过。
  但是在河南的山区里的遗址上,经过测量却惊奇地发现,秦始皇的“铁路”,枕木之间的距离也竟然正好和马的步子合拍。
  马匹一旦拉车到了轨道上,就不由自主地发生“自激振荡”,不能不飞快奔跑,几乎无法停下来。
  由此可见,秦朝不会莫明其妙搞个什么“车同轨”的iso认证,一定是有它统治上的需求。
  也许这才是真正的驰道,车同轨,是方便秦军迅速到达各地。
  汉唐集团基隆煤矿建起了这个时空第一条铁路,就是小了点,短了点。
  汉唐集团设计煤矿用运输系统,完全是为了运输煤炭的方便,没有做其它打算。在计划里,目的性如此单一的项目实在是少之又少。
  基隆煤矿和洗煤厂之间有七公里的距离,由洗煤厂的河运码头再到出海。
  汉唐集团针对自己的实际情况,设计了一辆铁路蒸汽机车,它的锅炉蒸汽压力为0.5兆帕,其实可以直接上1兆帕的,但是西门范厂长坚决要求按照这个数据来计算,除非上级强令。
  他憨厚地笑着,心里想0.5兆帕他可以保证一千天不出事故,这1兆帕可就是冒险了,这个时期,是个不冒险就成功的时期,他为什么要担这个风险?
  这锅炉底部装有一个平放的汽缸。
  机车有两对动轮,由齿轮传动,轴列式为0—2—0。