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PO18文学 > 科幻异能 > 人类更新计划 > 第722章 天才飞行器
  “说吧。让我帮你算什么?用到电机和机械传动,你是打算做旋翼机?”兰泽问道。
  “猜对了。”
  “现在的旋翼机结构有几个大类。你倾向于哪一类?”
  兰泽对旋翼机基本上没什么了解。如果说有一点,也只限于以前玩游戏时,计算过高度和速度,方便打下来。他才不知道旋翼机有什么结构呢。但常识告诉他,不可能只有一种。这么问,就像面试学生似的,先诈一下。
  “嗯,这些现有的结构,我这两天了解过。”卫瀚扬自信地微笑。“我全不用。”
  “嗯?是全部用,还是全不用?”
  “另搞一套啊,不然我出手干嘛?”
  卫妖精理所当然。兰泽无言以对。
  妖精开口说:“我要做分布式的动力系统。需要你帮我算的东西,可能有点多。”
  “没问题。学校正放假呢。我就算要准备新课,也得是过年后的事了。”
  兰泽决定把这两天想到的,从头设计全新的【抗辐射神经元】细胞的事情,也往后放一放。专心帮卫妖精算东西好了。
  听卫妖精大体讲了下思路,兰泽发现:卫瀚扬不愧是天才。
  不愧是科班出身的大系统工程师。
  卫瀚扬要造的飞机,属于大气层交通工具。
  方案非常具有针对性,只为有空气存在的世界设计。完全不考虑没有大气存在的地外空间。
  兰泽在航校教了两年数学课,也接触到了一些航空航天案例。就这些案例而言,正常飞行器的设计思路,没有卫妖精那样的:
  他打算给他的飞机装上成千上万个大小旋翼。具体装多少,怎么装,还需要建个数学模型,计算一下。在他的设想中,飞行器体表的旋翼将不少于一千。
  理由很奇特:鸟儿浑身都是羽毛,鸟儿不怕摔!
  幼鸟学飞的时候,直接从树上,悬崖上,往下跳。连滚带爬,翅膀也不怎么会扇动。一边摔着一边挣扎,学飞总有个摔的过程。
  不会飞的幼鸟,并不是绝对摔不死,但绝对比其他动物抗摔。
  他的旋翼机,旋翼就相当于羽毛。
  体表旋翼一部分连接机身发动机,采用主动动力;一部分被气流带动旋转,属于被动动力。
  飞机失速跌落的时候,体表的旋翼受到下方空气挤压,被动旋转产生上升气流,足以使飞机以安全的速度跌落地面或海面。从这个角度来说,飞机有可能摔坏不少旋翼,但有了下降时气流的托举作用,和旋翼先撞击地面产生的减震效果,里面的人和比人更加皮实的设备,肯定是可以安然无恙的。
  人就算受了轻伤,也不至于致死,除非是吓着了。
  卫瀚扬的粗略计算表明,摔落是可以保证安全的。
  而且,摔坏的动力旋翼,小于一定比例的话,也可以重新起飞。忽忽悠悠飞慢点,依然可以完成航程。还可以进一步考虑,采用动力切换装置,使得被动旋翼成为后备的动力旋翼。可以通过机体自检的破损动力旋翼,成为被动旋翼参加飞行。无法通过自检的损坏旋翼,收缩,停用。
  被动旋翼不仅可以起到减速保护作用。当成千上万的旋翼旋转起来,将在飞机体表产生一个气流层。
  飞机在大气中运动的时候,这个气流层与大气中的气流发生互动,被动旋翼的旋转因此受到影响,发生各种变化。
  通过连接在旋翼转轴上的传感器,控制系统就可以感知到各种外界气流的存在。
  天才工程师卫妖精,就此提出了大胆的设想:
  既然他的飞机可以感受到周身【之外】各处的气流,那么完全可以利用这些大气中本来存在的气流高速移动。
  复杂多变的大气乱流,实际上是传统大气层飞行器的克星。
  但在卫妖精的设想中,他的飞机依靠对气流的掌握和对旋翼的微操,可以随意从自然风中进出。灵敏的感知网络和精密的控制系统,可以保证玩风时候的安全。
  高空气流将成为飞行器借力的“高速云路”。
  借助全球地理和气象系统,寻找到合适气流,就能够以低能耗的方式,实现二十四小时全球直达。虽说所谓的全球直达,最远的直线距离不超过地球周长的一半,也就是二万二千公里。但毕竟这是旋翼机,两万多公里只飞一天,时速已经接近一个马赫了。如果碰见的是外星球规模的大风,飞得更快也不是没可能。但没法指望它像使用喷射式引擎的飞机一样,达到第一宇宙速度……
  当然,以上全部都只是他的设想。
  他还需要兰泽帮忙建立数学模型,做精确的计算。
  如果数学模型建立起来,算完了,得不出什么优质的解……他这方案光是不怕摔,但是飞不好,他还得想别的辙。
  兰泽听得非常有兴趣。
  他都听走神了。
  开始想象用细胞、组织和器官,代替卫妖精的成千上万个机械旋翼……甚至还可以发育出更多的旋翼,达到动物身上毛囊的数量级。
  转轴连接上神经末梢的话……哦豁了,有没有?
  生物体的神经节和进一步的脑,是个全新的设计领域,软硬件发育涉及到的问题太多。
  暂时可以淘个废旧手环什么的,重新刷一遍程序。利用现有电子设备,给飞行生物搭个超小的控制系统。在体表固定住,连接上神经线路就可以用了。
  这个实验生物飞起来一定很好玩。
  浑身旋翼的动物,在地球上根本不存在。不过,植物种子早就进化出了各种利用空气旅行的气动力造型。
  发育可用的生物动力旋翼,仅仅是在动物界不存在现成的dna代码可供参考而已,并不存在真正的技术障碍。
  所以说,人与人就应该交流。
  多细胞生物体,天然就是由独立小单元(细胞)构成的分布式的大系统。
  然而每一样具体功能的设计,总是涉及到生物学之外的专业。兰泽基本全都不会……他每次现找资料,也能磕磕绊绊地解决问题,但终归并不流畅。
  卫妖精的专业,是工科的大系统工程。侧重于工程学各领域各专业的整合。复杂的东西,他反而擅长以简洁而精准的方式完成。
  而且,卫妖精本人的能力是从实践中来的。别人在学校里啃教材、学经典案例的时候,他已经自己分包工程、改造城市了。
  俩人的领域,看似遥远,实际上非常相关。
  兰泽如果只需要把工程设计,翻译成生物的核酸语言(dna、rna,以及有限几个人工符号),那他设计生物就相当省心了。
  哥俩以后看来应该多亲近!