事实证明，陈默的估计并没有错，托起他的体重不但没有任何问题，还很轻松，可见念力的极限远不止于此
控制着念力将自己稳稳的停留在半空中，陈默低头看了一眼下方，发现自己刚才所在的山顶平台就在自己脚下，至于距离，陈默大致估计了一下，嘴角不由得浮现出一抹笑意。
“贾维斯，我刚才的瞬移距离是多少？”
悬浮在高空上，陈默对着腕表中的贾维斯询问道。
“老爷，刚好一百米。”
贾维斯恭敬的声音在这空旷的高空中响起。
一百米，跟陈默自己的估计差不多，相对于幻影来说要远了很多，对此陈默非常满意。
幻影的瞬移距离只有二十多米，普通的近距离战斗中用起来倒是足够了，但是整体来说，还是有些太近了，而如今陈默一百米的瞬移距离却是要好的多，基本能够满足陈默战斗中的需求，在战场上的作用也是大大提升。
而贾维斯在回答完陈默的问话之后，却是又继续说道。
“老爷，恭喜您学会了飞行！”
陈默闻言不由得一笑，没错，有了念力，他可以随意的漂浮在空中，甚至可以在空中飞行，就像他控制钢笔在空中飞舞一样，只不过念力作用的对象变成了他自己而已。
想到这里，陈默暂时停下了继续瞬移的打算，直接使用念力控制着自己的身体在空中飞行了起来。
念力控物就是精神力的具现化，可以直接将精神力转化为无形的力量作用在物体上，不管是其他物体，还是陈默本身。
陈默先是控制着自己在空中上升、下降、翻滚、转弯，熟悉着念力“附赠”的飞行能力。
等到熟悉了使用念力飞行的感觉和操控之后，陈默便停了下来，静静的悬停在高空上，随即调整着自己的身形，缓缓地向前旋转了九十度，整个人脸朝下平躺在了空中，如同飞行时的超人一样，只不过陈默没有像那个内裤外穿的家伙一样双手向前的摆着pose。
习惯了钢铁战衣飞行方式的陈默直接将双手向后自然的放在了身侧，姿势虽然不够炫酷，但陈默觉得往前举着手从下面看跟投降似的，再说举时间长了也累啊。
“贾维斯，准备记录。”
陈默说完，控制着振金作战服将自己的身体连同眼睛一起包裹了起来。
“好的，老爷。”
做好准备，陈默便直接找准了一个方向，猛的将念力的输出加到最大，利用念力推动着自己向前加速飞去。
巨大的力量作用在陈默身上，使他以远超自由落体的加速度向前疾驰而去，很快就达到了很高的速度，不过速度越快，陈默便感觉受到的空气阻力越大，速度的提升也越来越慢，最后保持在一个速度上稳定了下来。
“贾维斯，速度。”
外界巨大的破风声并没有妨碍陈默利用振金纳米作战服内置的通讯装置和贾维斯交流。
“475公里每小时！”
就肉身飞行来说，这个速度已经非常高了，一般像“天使”之类拥有翅膀的变种人，飞行速度都不会超过两百公里每小时，不过陈默对这个数据并不满意，他知道念力的效果远不止如此。
很快陈默便想到了问题所在，风阻系数。
他现在直接以身体进行高速飞行，风阻系数远比飞机要高上很多，受到的阻力自然就更大，大量的力量被用到了抵消阻力上，速度当然提升不上来。
想到这里，陈默有了一个新的想法，既然念力可以实质化产生力量来控物，那么可不可以进一步实质化来改变气流呢？
想到就做，陈默保持着全速飞行的同时，缓缓的控制着念力覆盖全身，并且逐渐调整着这团念力的外形，形成了一个圆锥状，将陈默完全笼罩在了其中。
接下来，陈默尝试着控制这团圆锥状的念力实质化，不需要施加力量，只要变得像真实的物体一样坚硬，能够抵挡住迎面而来的劲风就可以了。
不得不说，念力的潜力真的很大，或者说，这本来就是念力实质化的一部分，只是之前没有被使用到而已。
随着陈默的意识控制，这团把他包裹起来的圆锥状念力真的凝实了起来，虽然仍然看不见，但是陈默却可以明显的感觉到前方空气的阻力骤然一减，一直停滞不再提升的飞行速度再次迅速提高了起来。
陈默心中一喜，看来真的管用，这下子，他不光解决了肉身飞行阻力大的问题，还发现了念力的新用法，实质化！
这种实质化和念力控物并不一样，之前的念力控物并不是将念力实质化，然后用实质化之后的念力去移动物体，而是直接将念力作用在物体上，如果要比喻，那么念力控物更像是用风把物体吹起来，而念力实质化则是把无形但有力的风变成了一堵墙，就目前看来，实质化除了可以任意塑型，改变风阻之外，应该也可以用来抵挡攻击，至于到底能够抵挡多强的攻击就要另外测试了。
不管怎样，陈默又发现了一种念力的新用法，也算是个意外的收获。
这一次，在改变了飞行外形，降低了风阻系数之后，陈默念力飞行的速度终于突破了音障，达到了超音速的状态，不过也就仅此而已，突破音障之后，风阻随速度增加的更快了，速度的提升也越来越慢，当速度提升到两马赫的时候，终于彻底停了下来，不再增长。
陈默又尝试着改变外部圆锥的外形。
圆锥并不是风阻系数最小的形状，陈默之前只是随便找了一种相对来说比较利于飞行的形状而已。
要说风阻系数最小的，除了飞机，就要算自然界中最常见的水滴了。
像汽车中速度最快的跑车，风阻系数一般在0.3左右，飞机可以达到0.08，而空中下落的雨滴则可以达到0.05，是目前已知的所有外形中，风阻系数最小的形状。