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PO18文学 > 穿越重生 > 苏厨 > 苏厨 第935节
  比如晁补之、秦观、苏元贞,都曾经是苏油在杭州时的“幕友”,而苏油身边的人来来往往,有一个“师爷”一直没变,那个人是张麒。
  其实这个制度不好,但那是相对于现代,在如今这行政管理粗放到令人发指的原夏国地区,堪称跨时代的巨大进步。
  可不嘛,宋朝跨越到了清朝……整整八百年间……不过话说回来,那八百年间,制度是进步还是倒退又得另说。
  除了抓官员培训,还有教育。
  苏油在各州都设立了小学,但是义务教育这种逆天的良政,却还不敢施行。
  只能规定,除了条件好的孩子可以不读外,凡是进校读书的孩子,家长会得到很多招工,用人方面的优待。
  工厂里,同样要开辟扫盲班,一样有晋升,薪酬之类的相应鼓励政策。
  在行政管理方面,苏油基本已经分派妥当,有过目不忘的判官晁补之;有熟悉蕃夷,商务,佛学的宁夏路转运使苏元贞;以及执行力比蔡京还猛的幕府掌书记毕仲游,加上战略大师种诂、章楶……现在他自己就成了万金油。
  如今是春播时节,重点是种地,还有水利工程。
  莱山一号的丰收,油菜的丰收,让兴州农人的收成高了三分之一,有了素油,将黍米换成小麦油菜来耕作的积极性更高了。
  宁夏三路种植的春小麦,如今麦苗已经成长了两个月,整个兴州河谷平原,全是一副荠麦青青的景象。
  朝廷的各路厢军也陆续开到了,苏油将之编为建设兵团,大体分作三部,懂文字的做工人,不懂文字的,三十五以上的做农人,剩下的修路。
  蒸汽机已然开发成功,火车,需要提上议事日程了。
  如果不是水运,拉煤走陆路,一百里价格翻一倍。
  中国最苦逼的地方,就是本土煤产区在河套两侧,而工业发达地区,现在在蜀中、郑州、两浙。
  后世近现代工业首先出现在英国,其主要原因就是煤铁、工商、航海几乎全部集中在一处,具备得天独厚的发展条件。
  好在现在苏油拿下了南海,那边丰富的资源可以通过海运送往两浙。
  但是这又出现了发展不均衡的问题。
  西北也算是得天独厚,问题是中原王朝对西北的控制不足,技术人才,人口素质等储备也不足。
  所以现在最重要的事情,就是打通西北黄河与中原水系连接通道。
  最容易的地方,就是兰州到秦州,连通黄河和渭水。
  不过一里铁路需要三万斤钢材,兰州到秦州六百里,就算苏油能将一斤钢材的价格压到两百文,光铁轨的成本,都需要三百六十万贯。
  还不算无数的桥梁涵洞!
  世界第一条铁路,建于十九世纪的伦敦,全长五十里不到,而铁路正式成熟期是四十年后,大都市地铁的建成。
  而那个时候英国的产能,已经是每年生铁产量七百万吨、粗钢产量三百万吨,煤接近两亿吨。
  因此大宋目前只能在有限的几个地方修建铁路。
  比如经济最发达地区——汴京到陈留;
  大铁冶地区——南海铁州到冶州港口;
  以及重要战略地区——蜀中支援陕西的简易铁路。
  好在西北有一处地方,也有这样的条件,那就是银丰监到兰州的五十里。
  修铁路,拉贵金属和枪炮!
  至于其它的几条,目前能把沥青公路修好就不错了。
  第一千三百八十六章 兵制
  三月,各条道路开始正式施工,而苏油则拉着沈括和张天师,一头扎进银丰监。
  银丰监就是后世白银市,有了氯法冶金和湿法炼铜,这里的金银铜产出丰厚。
  这里的技术条件也是最好的,大宋西北的枪炮弹药研发基地就在这里。
  这是一个不差钱的单位。
  标准轨道、凸形铁轨、与之相配的铸铁轮子、第五代蒸汽机,都已经产生,火车头的研发,其实只差临门一脚。
  沈括和苏油干得很起劲,不过小天师却有些不耐烦:“敦煌那里道藏整理不重要?你为何非要用蒸汽机拉货?还是在陆路上拉?宁夏这么多马匹不能用吗?”
  苏油说道:“马匹受天气影响大啊,还有成本也高,不准反对,现在我正在和赵宗佑关扑,他要将蒸汽机搬到夔州型上,用来安全度过赤道无风带,我要造出能够在地上用蒸汽机跑的火车,目标是能够运载四十吨的货物,一天完成一百五十里的来回。而运输成本就是一些煤和水。”
  沈括说道:“南海那边已经用上了铁路,现在我们对功率计量、铁轨粘力,牵引粘力,粘着重量都有了一定的研究,船用型蒸汽机已经发展到了一定程度,我们这次的设计,就是要将船用蒸汽机体积缩小一些,效率提高一些,然后搬到路上来,难度不算太大。”
  然后拿出一张图纸:“国公将大致的模型都画好了。”
  张象中将图纸接过来:“这是何方妖孽?怎么还有一张脸?”
  苏油不由得老脸一红:“那脸是扁罐调皮给加上去的。”
  根本不是,这特么是苏油根据汤玛士小火车画的!
  后世的蜀中,犍为县城西二十公里处,有一个好玩的体验项目——嘉阳小火车。
  芭石铁路全长二十公里,轨距七百六十二毫米,隧洞六座,弧线一百零九段,最大坡度36‰,有“工业革命的活化石”之称。
  那上面跑着的小火车头,跟动画片《汤玛士小火车》里边的火车头很像,吸引了无数游客带着小朋友前去体验。
  苏油也去过,油菜花开的季节里,小火车在菜花地里穿梭的景象,的确给他留下了深刻的印象。
  车站里边还有火车头参观项目,当时他去的时候,正好有个小朋友的夏令营,夏令营还请了成都铁路局的退休工程师当讲解员。
  于是当老工程师给小朋友们讲解蒸汽火车的构造和运行原理的时候,苏油也兴致盎然地在旁边趁听。
  这个火车头,就是根据那个画出来的。
  不过他也只能画出一个大的雏形。
  但是光这个大雏形,在沈括的眼里这幅图就是无价之宝。
  比如横卧式锅炉,具备高大的烟囱,从大烟囱就能够大致看出来锅炉的耗煤。
  这就说明锅炉是石富发明的那种多管式锅炉,烟囱与燃烧室形成负压,通过热量气体对横卧式锅炉加热。
  锅炉上面还有个突起的箱装物体,很明显那就是蒸汽净化干燥装置,然后火车头行走部的结构在下部,说明还有一根蒸汽管到连通到火车头的底部,驱动气缸。
  行走部分也有无数的亮点,比如从连杆部分就能够看出来,其中两对明显是主动轮,而主动轮前面的小轮明显是起导向作用,而后边的几对从动轮,则是其分担压力,还有转弯帮助作用。
  整个部分比油井提油机复杂,但是其实比纺织机简单,总体还是将气缸轴的水平运动转为圆周运动。
  不过因为巨大了很多,提供的驱动力更大,同样有很大的设计难度。
  但是工作原理已经明确了,大的构造也已经出来了,剩下的都是细节设计的问题。
  理工是辅助设计的模型,很多设计和运算可以提前,做出图纸。
  苏油抽选银丰监的理工人才,组成了“蒸汽动力火车头兴趣学会”,一共有三四十人,都是精英。
  与此同时,兰州铁厂开始制造钢轨。
  三月,苏油开始再次巡视各州,尤其是丝路五州、张掖城、武威城、贺兰堡、乌喇海城、黑山堡。
  城堡是钢筋水泥与砖石混成结构,因为配置了高精度的炮兵,护城河离城堡很远,足有三里。
  护城河与城堡之间,是用于耕作的麦地,麦地上有环绕星形城堡的水泥预制板件的沟渠,这些沟渠,战时还可以成为战壕和交通壕。
  大城是山台形,不仅仅靠最外围的城墙防守,城内的布置,更像是依山而建的多层的生日蛋糕。
  炮兵在顶部,能够得到最好的保护和最远的射程。
  这样的城池相当恐怖,城里城外都有水源,良田,工坊,城中有巨大的粮仓,草库,武库,营房。
  五原城和九原城更加巨大,二种在五原,直接将两河包夹之地打造成了一个巨大的保障基地。
  除了汉唐故渠以外,还有七条河渠的规划,根据当地农人的经验,分消冰水、桃花水、四月水、伏水、秋水、冬水进行灌溉。
  其中伏水肥沃,灌溉效果最好,秋水次之,春水最差。
  冬水清澈,则用以冲刷渠道,进行清淤。
  引水渠口因地制宜。
  位于上游的渠口,因河水位较高,为避免直接迎进冰溜,只引“倒漾水”;
  位于下游的渠口,则需如都江堰那样,加设引水坝;
  而中间的渠口,设于凹岸下游即可。
  这些河渠如果全部修成,理论上能够得到耕地、牧地、林地九千万亩,也就是九十万顷,相当于两个两浙路!
  当然这只是面积,实际产出因为轮作,当年可耕地亩只与两浙路相当,再加上适合耕种的时长、以及产量,其实只有两浙路的一半不到。
  然而这里同样不可替代,因为这里,产马!
  自故汉凌阳渠修复之后,渠西种麦,渠东牧马,如今已然开拓出耕地万顷。
  当苏油巡视到这里的时候,三万新军精锐正在训练合成。
  苏油带来了第二批货品,还有农具,军器。
  种谊看过河滩上搬运的热闹场景,对苏油说道:“国公,我陪你巡视巡视这里的新军?”
  苏油笑道:“军务就不用了,我就是来验收城池,送给养,另外看看你们屯田和牧马的进展的,现在有多少母驹怀上了?”
  “那我带国公逛逛。”种谊一夹马腹,当先带路:“等到明年,我们能得八千之数。”
  苏油也打马跟上:“这里太辛苦,给将士们伙食要开好,即使比照战时供给,我三路支撑你们是没问题的。”
  种谊说道:“训练我自会抓紧,但将士久不经战的话,必定会有所懈怠。”
  苏油想了想:“王相公的置将法,只解决了一部分的问题,属于头痛医头。”
  “让将领在地方上,从招募到成军全权负责,稍不注意,就会重演末唐的局面。”
  “反倒是太祖之制,虽然也有问题,但是我觉得对新军反而更加合适。”
  “所谓将不知兵,是兵的本身素质,各地相差过大。”
  “如果都如新军这样,具有统一的指挥、统一的制度、统一的编制、统一的纪律和统一的训练。让每个将领,不管接手哪支军队,其战力都相差不大,这个问题,还存在吗?”
  “而所谓的兵不知将,同样是这个问题,如果将领都经过皇家军事学院培训,具有相同的背景,相同的学养,在指挥,组织、计划、纪律方面,都采用相同的管理方式。让所有的将士,都在统一协调的制度下被管理,被晋升,那兵们哪里还需要‘知将’?服从命令坚决完成作战任务不就是了?”
  种谊点头:“这段时间一直在抓协同,其实目的就是为了这个。”